Ny fiaran-tsolika nentim-paharazana dia mitaky 500 ka hatramin'ny 600 potika, ary eo amin'ny 1.000 eo ho eo ny fiara mifangaro maivana, ny plug-in hybrides ary ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio dia mila puce 2.000 farafahakeliny.
Midika izany fa ao anatin'ny dingan'ny fampivoarana haingana ny fiara elektrônika marani-tsaina, tsy ny fangatahana ho an'ny chips mandroso ihany no mbola nitombo, fa ny fangatahana chips nentim-paharazana dia hitombo hatrany.Ity no MCU.Ho fanampin'ny fitomboan'ny isan'ny bisikileta, ny mpitantana ny domaine dia mitondra fitakiana vaovao momba ny fiarovana avo lenta, ny fahatokisana avo lenta ary ny MCU mahery vaika.
MCU, MicroController Unit, fantatra amin'ny anarana hoe micro-chip microcomputer/microcontroller/single-chip microcomputer, dia mampiditra ny CPU, ny fitadidiana ary ny periferika amin'ny chip tokana mba hamoronana solosaina chip-level misy fanaraha-maso.Ampiasaina indrindra izy io mba hahazoana ny fanodinana sy ny fanaraha-maso famantarana.Ny fototry ny rafitra fanaraha-maso manan-tsaina.
MCU sy elektronika fiara, indostria, solosaina sy tambajotra, elektronika mpanjifa, kojakoja an-trano ary Internet of Things dia mifandray akaiky amin'ny fiainantsika.Car Electronics no tsena lehibe indrindra amin'ny elektronika fiara, ary ny elektronika fiara dia mitentina 33% manerantany.
Ny rafitra MCU
MCU dia tena ahitana ny afovoany processeur CPU, fahatsiarovana (ROM sy RAM), fampidirana sy ny Output I/O interface tsara, serial seranan-tsambo, counter, sns.
Unité centrale: Central Processing Unit, processeur foibe, no singa fototra ao anatin'ny MCU.Ny singa singa dia afaka mameno ny fiasan'ny lojika aritmetika data, ny fanodinana bitika miovaova, ary ny fandefasana data.Ny faritra fanaraha-maso dia mandrindra ny asa mifanaraka amin'ny fotoana voafaritra mba handinihana sy hanatanterahana ny toromarika.
Rom: Fahatsiarovana vakiana fotsiny dia fitadidiana programa ampiasaina hitahirizana programa nosoratan'ny mpanamboatra.Vakina amin'ny fomba tsy manimba ny vaovao.maha
ram: Random Access Memory, dia fitadidiana angon-drakitra mifanakalo angona mivantana amin'ny CPU, ary tsy azo tazonina ny angona rehefa very ny herinaratra.Ny programa dia azo soratana sy vakiana amin'ny fotoana rehetra rehefa mihazakazaka, izay matetika ampiasaina ho fitaovana fitahirizana data vonjimaika ho an'ny rafitra miasa na programa hafa mandeha.
Ny fifandraisan'ny CPU sy ny MCU:
Ny CPU no fototry ny fanaraha-maso miasa.Ankoatra ny CPU, ny MCU koa dia misy ROM na RAM, izay chip-level chip.Ny mahazatra dia ny SOC (System On Chip), izay antsoina hoe chips -level system izay afaka mitahiry sy mampandeha ny code -level system, mihazakazaka QNX, Linux ary rafitra miasa hafa, ao anatin'izany ny unit processeur (CPU + GPU + DSP + NPU + fitahirizana. + unit interface tsara).
Ny laharana ambany indrindra amin'ny MCU
Ny isa dia manondro ny sakan'ny MCU isaky ny angon-drakitra fanodinana.Arakaraka ny hamaroan'ny isa no matanjaka kokoa ny fahaizan'ny fanodinana data MCU.Amin'izao fotoana izao, ny tena zava-dehibe dia isa 8, 16, ary 32, izay ny bitika 32 no lehibe indrindra ary mitombo haingana.
Amin'ny fampiharana elektronika automatique, ny vidin'ny MCU 8-bit dia ambany ary mora mivoatra.Amin'izao fotoana izao dia ampiasaina amin'ny fanaraha-maso tsotra fotsiny izy io, toy ny jiro, ranon'orana, varavarankely, seza ary varavarana.Na izany aza, ho an'ny lafin-javatra sarotra kokoa, toy ny fampisehoana fitaovana, rafitra fampahalalana momba ny fialamboly fiara, rafitra fanaraha-maso herinaratra, chassis, rafitra fanampiana mitondra fiara, sns., indrindra ny 32-bit, ary ny fivoaran'ny elektrônika fiara, ny faharanitan-tsaina ary ny tambajotra, Ny herin'ny informatika. Ny fepetra takiana amin'ny MCU dia mihamitombo ihany koa.
Fanamarinana fiara MCU
Alohan'ny hidiran'ny mpamatsy MCU amin'ny rafitra famatsiana OEM, dia ilaina ny mameno ny fanamarinana lehibe telo: ny dingana famolavolana dia tsy maintsy manaraka ny fenitra fiarovana azo antoka ISO 26262, ny dingana sy ny fonosana dia tsy maintsy manaraka ny AEC-Q001 ~ 004 sy IATF16949, toy ny ary koa mandritra ny dingana fitsapana fanamarinana Araho ny AEC-Q100/Q104.
Anisan'izany, ny ISO 26262 dia mamaritra ny ambaratonga fiarovana efatra an'ny ASIL, manomboka amin'ny ambany ka hatrany ambony, A, B, C, ary D;Ny AEC-Q100 dia mizara ho ambaratonga azo itokisana efatra, manomboka amin'ny ambany ka hatramin'ny avo, 3, 2, 1, ary 0, tsirairay avy, 3, 2, 1, ary 0 Essence Ny fanamarinana andiany AEC-Q100 amin'ny ankapobeny dia maharitra 1-2 taona, raha ny Ny fanamarinana ISO 26262 dia sarotra kokoa ary lava kokoa ny tsingerina.
Ny fampiharana ny MCU amin'ny indostrian'ny fiara elektrika
Ny fampiharana ny MCU amin'ny indostrian'ny fiara dia midadasika be.Ohatra, ny latabatra eo anoloana dia ny fampiharana avy amin'ny kojakoja vatana, rafitra herinaratra, chassis, fialamboly fampahalalana momba ny fiara, ary mitondra fiara manan-tsaina.Miaraka amin'ny fahatongavan'ny vanim-potoanan'ny fiara elektrônika marani-tsaina, ny fangatahan'ny olona ny vokatra MCU dia hihamafy kokoa.
Electricization:
1. Rafitra fitantanana bateria BMS: Mila mifehy ny fiampangana sy ny fivoahana, ny mari-pana ary ny fifandanjana ny bateria ny BMS.Ny birao fanaraha-maso lehibe dia mitaky MCU, ary ny console andevo tsirairay dia mitaky MCU iray ihany koa;
2.Vidin'ny VCU: Mila mampitombo ny fanaraha-maso ny fiara ny fitantanana angovo amin'ny fiara elektrika, ary miaraka amin'izay koa dia misy MCUs avo lenta 32-bit, izay tsy mitovy amin'ny drafitry ny orinasa tsirairay;
3.Mpandrindra motera/mpifehy ny boaty: fanoloana tahiry, fanaraha-mason'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra MCU mpanamory motera fiara hafa.Noho ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ny reducer dia mila mihena.Ny controller gearbox.
Intelligence:
1. Amin'izao fotoana izao, ny tsenan'ny fiara ao an-toerana dia mbola ao anatin'ny dingana fidirana amin'ny hafainganam-pandeha avo L2.Avy amin'ny vidiny feno sy ny fiheverana ny zava-bita, ny OEM dia mampitombo ny fiasan'ny ADAS dia mbola mampiasa maritrano zaraina.Miaraka amin'ny fitomboan'ny tahan'ny entana dia mitombo koa ny MCU amin'ny fanodinana fampahalalana sensor.
2. Noho ny fitomboan'ny asan'ny cockpit dia miha-mitombo hatrany ny anjara asan'ny poti-jiro vaovao ambony kokoa, ary nihena ny sata MCU mifanaraka amin'izany.
asa tanana
Ny MCU mihitsy dia manana fepetra laharam-pahamehana amin'ny herin'ny informatika ary tsy manana fepetra avo lenta amin'ny dingana mandroso.Mandritra izany fotoana izany, ny fitehirizana napetraka ao anatiny dia mametra ny fanatsarana ny fizotran'ny MCU ihany koa.Ampiasao ny dingana 28nm miaraka amin'ny vokatra MCU.Ny mari-pamantarana ny fitsipiky ny fiara dia ny wafer 8-inch indrindra.Ny mpanamboatra sasany, indrindra fa ny IDM, dia nanomboka nafindra tamin'ny sehatra 12-inch.
Ny fizotran'ny 28nm sy 40nm amin'izao fotoana izao no tena mahazatra amin'ny tsena.
Orinasa mahazatra eto an-toerana sy any ivelany
Raha ampitahaina amin'ny MCUs fanjifana sy indostrialy, ny MCU amin'ny fiara dia manana fepetra ambony kokoa amin'ny resaka tontolo iainana miasa, azo itokisana ary tsingerin'ny famatsiana.Fanampin'izay Sarotra ny miditra, noho izany ny firafitry ny tsenan'ny MCU dia somary mifantoka amin'ny ankapobeny.Tamin'ny taona 2021, ny orinasa MCU dimy ambony indrindra eran-tany dia nahatratra 82%.
Amin'izao fotoana izao dia mbola ao anatin'ny vanim-potoana fampidirana ny MCU amin'ny fiaran'ny fireneko, ary ny rojo famatsiana dia manana fahafahana lehibe ho an'ny fanoloana tany sy an-trano.
Fotoana fandefasana: Jul-08-2023